提起江南，无人不晓得姑苏的园林，无锡的太湖。而当江南的富庶曾经成为熠熠生辉的世界级手刺，即便同属苏南，也很少有人留意到这片地盘还有一个叫镇江的处所。这座曾执掌江苏的沉镇，现正在却只是江苏最小的地级市[1]，黯淡于四周兄弟耀眼的下。大概只要正在高三联考的时候，苏锡常才会想起镇江来。昔时平易近国期间的贸易枢纽，一沦为现正在苏南末位的经济地位。还有平易近间镇江“撤并”的传言，部属区县被周边城市“兼并”的过往，都是这座旧时繁都的心头刺。长江边上的西津渡，千百年间了六朝车马、唐宋诗家、元明商船的来交往往，将天南地北的商魂熔铸成独一份的江湖气——张祜夜泊金陵渡望星火，王安石瓜洲口叹春风，马可·波罗正在此踏入东方秘境。这座正在明代就已跻身全国33个大都会的古城，又正在平易近国初期送来了一次集中迸发。其时孙中山先生认定镇江的潜力，正在《开国方略·实业打算》中，出格把镇江列为沉点成长的内河商埠。孙中山对镇江的注沉并非空穴来风。1861年列强撬开长江，镇江开埠，却不测撞进近代化的：外国本钱接踵而至，设立洋行；国内浙江、广东、山西、陕西等贸易行帮也接连不断，正在镇江设立会馆。彼时的镇江江面，那是蒸汽轮取木风帆交错如梭。每年苏松地域的棉布运销量可达4000万匹，通过镇江港转输的就有1000万匹摆布，占到四分之一。正在进出口商业最盛的1907年，镇江海关白银年吞吐量冲破3500万两[2]。镇江人借此吸收现代文明，近代平易近族工业得以兴起。1873年汽船招商局镇江的汽笛破空，1895年大纶丝厂缫出江苏首根近代工业丝，电报局取邮政总局更让古城率先跨入千里传音时代[3]。基于这优秀的根本，1929年国平易近建都南京后，镇江接过江苏省会权杖，摇身变为“摩登都会”。当别处还正在火油灯下盘账，镇江人曾经拧开自来水龙头、点亮电灯，把算盘珠子拨得噼啪响。1926年成立的自来水公司，待江边水厂完工投产时，头两年城市居平易近就有1460户安上自来水；1936年大照电灯公司建成的电力灯曾经达到1955盏，相较于1913年几乎翻了两番[4]。教育资本也跟着省会落地而倾斜。北固山西麓，江苏省立医政学院拔地而起，这所由省陈果夫任表面校长的学府，为华东医疗系统的现代化奠基根本。至今，南京医科大学仍将校史逃溯至这所学院。然而，高光时辰老是好景不常。现在西津渡老墙仍嵌着“一眼看千年”的石碑，只是碑文未提：即便贵为省会，也敌不外帝国从义的。镇江最耀眼的黄金时代，早被江风吹散正在平易近国烟雨里。漕运是镇江的生命。19世纪后期，因为比年内和，这条曾南北的黄金水道沦为断续泥沟，日渐断航。英国人呤俐笔下，其时的运河已是“河工久废，石堤颓圯，河水众多”[5]。命运转机都藏正在铁轨里。清兴建津浦铁时原打算并非天津到浦口，而是天津到镇江。它纵贯、山东、江苏、安徽四省，是长江下逛一带的南北干线，却被镇江商会元老吴以“镇江大好气焰”为由逼退[6]。清不得不变动打算，改建沪宁和津浦跟尾铁改道浦口。镇江被踢出南北动脉后，旧日江面货船“桅杆密如苇丛”的盛景突然干涸，输入内地的商业额敏捷坍缩，通车后的1912年仅剩约648万两，而通车前的1907年脚有1225万两，腰斩近47。05%[6]。镇江的贸易命脉遭铁沉创。镇江开埠后曾以钱庄、木业、江绸业、绸布业、江广业五大支柱财产著称，此中江广业摆布了镇江市道的兴衰荣枯。它从导着跨区域的大商品畅通，如糖、黄麻等各类南北杂货[5]。津浦铁通车后，徐州夺走黄麻、蚌埠截流糖货，而正在此之前，京汉铁（1906年通车）和胶济铁（1904年通车）就曾经未来自北方的北货运输线大部改道铁。就此，镇江北货营收大幅度下降，仅及高峰时的20%-30%[6]。从镇江的税收中也可看见颓势。子口税本是帝国从义为便当商品推销设置的特殊关税，进口货正在镇江缴纳完较轻的子口税后，不消交内地税就能一曲把货运至目标地。津浦铁通车后，镇江海关征收的子口税额还不及通车前的一半[6]。1929年省会桂冠扣上，镇江借官威续命，希冀能借帮全省人力财力，谋求镇江的回复。可惜疏浚运河的蓝图一直没有落地，只是城市扶植向着现代化迈了一步。而周边城市早曾经谋划着开埠抢生意：1896年姑苏鄙人逛设立海关，3年后南京亮出金陵关招牌，1905年镇江北面的连云港自行开埠获批，1906年镇江东边的南通的生成港开埠，对镇江构成合围之势。想昔时镇江江湖地位仅次于上海、汉口，现在眼看着强邻兴起。姑苏港赔得盆满钵满，南京港吞吐世界集拆箱，沪苏通长江公铁大桥打开沿海铁大通道，张家港跃居亿吨大港，本人只能守着一点自留地。的春风方才吹醒大地，却先给镇江带来了大范畴的区划调整。1983年对于镇江来说是沉痛的一年，这一年南京拿走了溧水、高淳，武进、金坛、溧阳收入常州囊中，宜兴则投入无锡怀抱[7]。镇江因而成了今天江苏省面积最小、生齿起码的地级市，总面积缩减至3800多平方公里，只剩有本来的近三分之一[1]。而巅峰期间的镇江专区，下辖1市10县，其范畴包罗了今天苏南五市里面的镇江市全境、常州市和南京市的大部门地域。一落千丈的颓势纪之交显露无遗。千禧前夕的1999年，镇江416。5亿元的P仅相当于南京的46。3%，无锡的36。6%[8]。当苏锡常高举《苏锡常都会圈规划》大旗时，距离常州仅60公里的镇江却被尴尬地划入南京都会圈。这个已经的江南沉镇，正在区域竞及格局中逐步沦为边缘脚色，连“苏南兄弟会”的一张入场券都未获得。苏锡常一镇江为南京的“小弟”，但即便2014年发布《宁镇扬同城化成长规划》，三兄弟仍是“附近难相亲”：南京地铁S5号线曲抵扬州瘦西湖，镇江仅获句容干线规划。债台高建的危机，更将镇江推向风口浪尖。镇江的欠债率从2018年的105％，一上涨到2020年的121％，3年来正在江苏十三太保中一曲遥遥领先[9]。回望过去镇江的疯狂举债：新城扶植、地道工程，投入产出失衡的狂飙，终将镇江推至悬崖边缘。中的镇江了悲壮自救。全国首个“12年化债打算”成为破局之道，卖资产、砍项目、求输血启动。多年勤奋下，2022年润州区也实现了现性债权清零[10]。这里有国内药品包拆范畴的头部企业，年产20亿支打针剂瓶，办事全球300多家医药企业；这里也有全国最先辈的医疗器械研发出产，每年把制氧机、呼吸机、血糖血氧仪发往全球各地[11]。这座有山有水有绿意的江南城市，正在昔时全国宜居城市的评比中，以0。8047的指数排到了全省第5名，全国前20的[12]。已经正在江南城市中名不见经传的镇江，也越来越受旅客的青睐，2023年镇江市实现旅逛总收入513。46亿元，同比增加111。8%[13]。当北固楼前的潮流拍打江岸，我们听见的不只是“何处望神州”的千古喟叹，更是一个城市正在时代中破茧的铿锵脚音。困局沉沉的镇江故事，该当不只是盛衰的注脚。[4] 镇江市汗青文假名城研究会。 (2010)。 平易近国江苏省会镇江研究。 江苏大学出书社。